AWD é tração integral e FWD é tração dianteira. A diferença entre os dois é que os conjuntos de rodas obtêm a potência do motor. No FWD, o motor envia energia para o eixo dianteiro enquanto em AWD, a potência é transmitida para ambos, o eixo dianteiro e traseiro ao mesmo tempo.

Se você deve ter AWD ou FWD depende de suas necessidades. Você tem que usar seu carro com frequência em condições difíceis? Em condições normais, fwd pode servir bem. Condições normais podem incluir chuva leve e neve. AWD é o melhor para neve e pequenas condições off-road. Para condições off-road severas, 4WD é o melhor.

O Que É Tração Integral (AWD)?

AWD, que significa tração integral, é um drivetrain onde todas as quatro rodas do seu veículo estão engajadas. Os veículos AWD geralmente são tração dianteira (FWD) ou tração traseira (RWD) e alguns dirigem continuamente todas as rodas, enquanto alguns engatar as quatro rodas apenas quando é necessário. Seja em tempo integral ou meio período, os veículos de tração integral geralmente podem operar sem qualquer entrada do motorista.

Como a tração integral era mais difícil de implantar até os últimos anos, os veículos AWD têm sido historicamente incomuns e mais caros, também. Mas essa transmissão rapidamente se tornou uma alternativa popular à medida que as montadoras descobriram como tornar a tecnologia AWD mais econômica e confiável.

E hoje em dia, os veículos AWD geralmente mantêm um valor de revenda mais alto do que os carros FWD, também.

Alguns benefícios que os veículos de tração integral têm sobre suas contrapartes FWD e RWD é que eles fornecem melhor tração em geral e eles têm melhor desempenho ao sair da estrada, também.

A Lógica Para Tração Integral

Assim como há benefícios em possuir um FWD, assim vai o caso de um AWD, vamos olhar para algumas das vantagens.

Todas as rodas obtêm TODA potência em um veículo AWD, isso porque há um par de diferenciais que dividem a potência. Uma vez que a potência do motor vai para todas as rodas, há compensação se o veículo começar a escorregar.

AWD sempre melhorará a tração do veículo em condições de off-road nevadas e comuns.

AWD é dura e pesada.

AWD PROS

Assim como existem vantagens e desvantagens distintas com os pacotes de opções FWD, por isso ele vai com opções e pacotes AWD, vamos olhar para alguns, para que você possa ser melhor informado sobre ambos.

Capacidade, quatro rodas puxando a potência para o chão significa que se você perder tração em condições perigosas da estrada (chuva, neve, gelo, lama extrema devido à chuva) você ainda terá energia indo para duas rodas impulsionando você para a frente e evitando escorregar ou virar overs.

Melhor valor de revenda

Melhor manuseio das mudanças nas condições climáticas

Potência para as quatro rodas

AWD CONTRAS

Quatro substituições de pneus todas as vezes – mesmo que apenas uma seja *ruim. Se você furar um pneu, passar por cima de um prego ou danificar a parede lateral, isso não pode ser reparado, ele deve ser substituído. Mesmo que apenas um pneu esteja danificado, enquanto você dirige, é claro, seus pneus perdem a banda de rodagem ficando menor a cada milha que você dirige.

Um pneu novo e três pneus mais velhos colocam estresse indevido nas peças e componentes AWD do veículo. Então, para evitar ter que comprar novas peças devido ao desgaste, pneus novos são mais baratos, então se você possui um AWD se algo acontecer com um pneu, você estará em essência trocando todos os quatro pneus a cada vez – o que no final, aumenta seu custo.

Baixa quilometragem de gás – os componentes em um AWD são pesados e o drivetrain é ineficiente, por isso, o AWD usará mais combustível.

Maior “preço de adesivo” inicial – o AWD é complexo e tem a sensação de maior dirigibilidade e capacidade de estrada – portanto, os revendedores (novos e usados) vão querer mais dinheiro para esse veículo AWD.

A diferença de preço pode ser de vários milhares de reais , então compre sabiamente.

Maior custo dos prêmios de seguro.

O Que É Tração Dianteira (FWD)?

FWD ou tração dianteira é uma transmissão onde a energia é entregue apenas às duas rodas dianteiras. A traseira gira de acordo, mas não recebe nenhuma potência das rodas dianteiras em um veículo FWD. Este é um dos sistemas mais comuns que podem ser encontrados na maioria dos veículos disponíveis no mercado hoje.

Uma grande vantagem da tração dianteira é que oferece grande tração em superfícies escorregadias, já que grande parte do peso total está posicionado sobre as duas rodas dianteiras. Os carros FWD têm um bom desempenho em condições difíceis de lama, escorregadia e chuvosa e são bons ao dirigir em subida. Além disso, também deixa mais espaço na cabine.

A maioria dos veículos é FWD e sua tecnologia existe desde os primeiros anos de automóveis, mas foi só após a década de 1970 que os veículos FWD se tornaram mais comuns.

A Lógica Para Fwd

Há grandes benefícios em possuir um veículo com FWD, e é por isso que a grande maioria dos veículos utiliza FWD ou AWD.

Um sistema menos complicado

Um sistema de peso mais leve, tornando a maioria dos veículos FWD mais eficientes em termos de combustível do que os veículos AWD.

Sala adicional dentro, como não há corcunda nos bancos traseiros onde o túnel para a transmissão seria para um AWD, por isso mais espaço tanto nos bancos dianteiro quanto atrás para conforto.

Grande tração para terreno ascendente de subida de colinas

Funciona bem na maioria das condições meteorológicas, incluindo *neve leve

O FWD possui ABS (sistemas antitravamento de freio) bem como controle de tração para que um FWD tenha um bom desempenho nas condições listadas acima.

FWD PROS

• Economia de Combustível
• Espaço dianteiro e traseiro adicional
• Fácil de manusear em todas as estações
• Descomplicado para veículo de serviço
• Os prêmios para o Seguro são menores
• O manuseio pode ser aprimorado com um conjunto de pneus de inverno
• Boas opções de cada fabricante e quase todos os pontos de preço
• Mais acessível
• Pneus são mais baratos de substituir
• Pneus de neve são uma opção em vez de ir para a frente com um AWD

FWD CONTRAS

Falta de capacidade, na realidade FWD só dirige uma roda dianteira e sua capacidade de controlar o veículo é extremamente vulnerável se você bater em um pedaço de gelo ou neve e começar a escorregar.

Se você tem pneus de inverno, enquanto eles têm um bom desempenho na neve, eles não têm um bom desempenho em uma calçada seca ou situação de estrada. Além disso, você também terá que afundá-los a cada temporada.

AWD É Melhor Que O FWD?

Para navegar em solo não pavimentado, a tração integral é preferível. Dirigir em cascalho, grama ou qualquer outra superfície macia faz com que as rodas de acionamento percam tração. Os sistemas de tração integral são projetados para aumentar a aderência do veículo em todos os tipos de terreno.

Os veículos de tração dianteira, por outro lado, funcionam admiravelmente em superfícies off-road leves. Um novo carro ou SUV FWD provavelmente lidará com alguns quilômetros de estradas não pavimentadas sem qualquer problema. Mas é importante lembrar sempre que a AWD não é invencível. Então, para estar no lado seguro, é melhor não tentar o destino se e quando você se deparar com um trecho de lama.

Normalmente, os veículos de tração integral lidam com mais soberbamente em condições úmidas. Os veículos de tração integral são excepcionalmente bons em detectar o menor deslize das rodas e se adaptam rapidamente. AWD ajuda a manter o carro estável no pavimento liso, e se e quando as rodas começarem a escorregar, a AWD imediatamente entra em ação para ajudar.