A sonda lambda, também chamada de sensor de oxigênio ou sensor de O2, apareceu pela primeira vez na década de 1970, mas não foi adotada na Europa até 1993, principalmente para veículos a gasolina. Então, isso permite o cumprimento da norma de emissão de gases poluentes do ar.

A sonda lambda, situada antes do catalisador, mede permanentemente a quantidade de oxigênio presente nos gases de exaustão para alterar a mistura ar-combustível. É possível encontrar um segundo após o  catalisador. Portanto, permite verificações para o funcionamento adequado.

Como isso funciona?

Existem dois tipos de sonda lambda:

A sonda é aquecida  pelos gases de exaustão, tendo um limite de operação entre 300 ° C e 600 ° C.

O aquecimento da sonda, por sua vez, permite atingir uma temperatura de operação mais rapidamente.

Depois de aquecido o motor, a sonda mede a quantidade de oxigênio presente nos gases de escapamento e, em seguida, envia essa informação ao computador, que se encarrega de adaptar a mistura ar-combustível da melhor maneira possível.

Quais são os problemas decorrentes de uma sonda lambda?

O ciclo de vida de uma sonda lambda é de cerca de 150.000 km. Porém, à medida que envelhece, ele envia informações cada vez mais devagar para o computador, que acaba funcionando degradado. Em seguida, enriquece a mistura ar-combustível, causando o entupimento da sonda e do conversor catalítico.

Quais são os sintomas de uma sonda lambda obstruída?

Luzes de motor acesas;

Consumo excessivo de gasolina;

Em marcha lenta instável;

Perda de desempenho;

Falha em um teste de inspeção técnica.

Qual é o sensor lambda?

O sensor lambda, também chamado de sensor de oxigênio, é uma pequena sonda localizada no escapamento do carro, entre o coletor de escapamento e o conversor catalítico. Foi desenvolvido pela Volvo nos anos 70.

Se você possui um carro mais novo, ele será equipado com 2 sensores lambda. Nesse caso, o segundo sensor estará localizado logo atrás do conversor catalítico.

Para que isso é usado?

A sonda lambda ajustará a quantidade de combustível enviada aos cilindros do motor, otimizando a mistura de ar e combustível, o que, por sua vez, fará com que o motor funcione corretamente. Isso também afetará a taxa de emissão de gases prejudiciais, garantindo que o conversor catalítico esteja funcionando corretamente.

Portanto, o sensor lambda garante que seu carro esteja em conformidade com os regulamentos europeus sobre poluição e emissões de CO2.

Como funciona?

Como o sensor lambda é colocado antes do conversor catalítico, ele pode medir a quantidade de ar e combustível nos hidrocarbonetos não queimados após a combustão.

Dessa forma, a Unidade de Controle Eletrônico (ECU) do veículo que controla algumas funcionalidades do motor, receberá os dados corretos sobre as emissões e, em seguida, liberará a quantidade exata de gás necessária. Isso é essencial para diminuir as emissões poluentes.

Um sensor lambda com defeito?

Se o sensor lambda estiver com defeito, nenhum dado será enviado para a ECU, que usará as informações com defeito. Isso provavelmente aumentará o consumo de combustível e, consequentemente, as emissões poluentes.

Eventualmente, isso pode levar ao entupimento do conversor catalítico, que você terá que substituir.

Sintomas de um sensor lambda com defeito

• A luz de advertência do motor aparecerá no painel;
• O carro dá um solavanco ao dar partida;
• Consumo de combustível excepcionalmente alto;
• Baixa potência do motor durante a aceleração;
• Um aumento na emissão de gases tóxicos.

Quando devo substituir o sensor lambda?

A vida útil de um sensor lambda é de cerca de 93.000 milhas. No entanto, isso pode ser mais curto dependendo de vários fatores que podem danificá-lo, principalmente por causa de anomalias provenientes do motor. Vazamentos do escapamento também podem danificar a sonda.

Se você notar um dos sinais mencionados acima, recomendamos que você visite um mecânico que pode testar se a falha está vindo do sensor lambda. Isso é feito com uma ferramenta de diagnóstico do carro.

No caso de você precisar levar seu carro para o conserto em breve, esteja ciente de que um sensor lambda defeituoso fará seu carro falhar. Não hesite em comparar orçamentos em um diagnóstico de carro de oficinas perto de você, ou obter orçamentos sobre a substituição completa do sensor lambda.

Posso desconectar o sensor lambda e ainda dirigir?

Dirigir sem o sensor lambda é altamente desaconselhável. A peça sobressalente garante que seu carro não emita mais CO2 do que o permitido pelas lei.

Além disso, mesmo que você pense que seu carro será mais potente, isso não vai durar porque o conversor catalítico terá um risco maior de entupir e, não menos importante, você também gastará mais dinheiro, pois desconectar o sensor lambda aumentará seu consumo de combustível em aproximadamente 15%.