Muitas pessoas passam muito tempo focando e pensando em carros novos. Eles não pensam em nenhum outro tipo de carro, porque adoram carros novos. Eles adoram aquele cheiro de carro novo, a emoção de rodar os primeiros quilômetros em um carro que acabou de sair da fábrica.
Muita gente também gosta de comprar seus carros pouco usados, ainda da concessionária, na melhor das hipóteses segundo dono, nada mais. Há também aqueles que compram o carro mais barato e mais antigo possível porque não querem os pagamentos.
Não importa o caso, há um lado não dito em toda a indústria automotiva. Há uma pergunta que ninguém faz: para onde vão todos os carros velhos, quebrados e inúteis, uma vez que não podem mais ser dirigidos? Uma vez que eles estão tão velhos e viciados que ninguém quer mais comprá-los? Todo carro novo feito no mundo acabará sendo lixo, não mais dirigível, esquecido, abandonado, deixado para enferrujar e apodrecer.
Muitos carros acabam em sucatas e ferros-velhos, onde suas peças e metais são reaproveitados da melhor forma possível. Muitos deles, porém, acabam em grandes grupos juntos, literais cemitérios de automóveis.
Esses cemitérios, cheios de carros deixados para se misturar à paisagem, estão espalhados pelo mundo, em todos os tipos de lugares diferentes, com todos os tipos de carros diferentes, às vezes tesouros esquecidos, alguns carros que mal valem seu valor em sucata.
Por que os veículos abandonados são um problema?
Você pode tê-los visto, ao lado da rua, em um quintal, em um beco, pilhas de metal enferrujadas que costumavam ser carros.
Um veículo abandonado não é um fenômeno novo. Também não é uma visão incomum.
A maioria dos veículos foi simplesmente abandonada por seus proprietários porque não são mais funcionais ou úteis. Os proprietários abandonam os veículos em fim de vida porque desconhecem as formas organizadas de descartá-los ou reciclá-los.
Além das preocupações óbvias de que eles invadem o espaço público, os carros abandonados também são um grande risco ambiental. Veículos envelhecidos nem sempre precisam estar na estrada para causar danos ao meio ambiente.
Vários desses veículos descartados terão suas baterias, pneus, pintura e outros componentes intactos. Quando essas partes começam a se decompor, liberam substâncias perigosas no meio ambiente.
O refrigerante e outros líquidos vazam e penetram no solo e contaminam as águas subterrâneas. As baterias de automóveis possuem ácidos e óleos que podem vazar e causar mais danos, à medida que o veículo se deteriora.
O que acontece com esses veículos?
Na Índia, o problema ainda não recebeu a devida atenção. Mesmo com as tentativas dos órgãos cívicos de recolher esses carros, a questão do seu armazenamento e posterior descarte permanece.
Normalmente, o espaço para armazenar esses veículos é difícil de encontrar. Mesmo que o espaço pudesse ser arranjado, os carros acabam apodrecendo ali em uma pilha enorme, continuando assim a representar uma ameaça como antes.
Quando esse veículo é finalmente enviado para o ferro-velho para descarte, a maneira como é descartado é anticientífica e prejudicial ao meio ambiente. Os traficantes de sucata muitas vezes simplesmente drenam o fluido para o solo. Os pneus dos carros são enviados para aterros e representam uma grave ameaça ao meio ambiente. Essas pilhas de pneus geralmente pegam fogo e liberam grandes quantidades de material particulado no meio ambiente.
Um estudo, divulgado por uma ONG chamada Chintan em abril de 2018, relatou que quase 60% dos pneus abandonados acabam em aterros sanitários na Índia.
O que pode-se fazer sobre isso?
Grande parte do material em um veículo pode ser reciclado. Se a Índia puder desenvolver um sistema de reciclagem adequado, mais de 15 lakh de toneladas de sucata de aço, 1,8 lakh de toneladas de alumínio e 75.000 toneladas de plástico e borracha poderão ser recuperadas.
Se você é proprietário de um veículo em fim de vida, pense nos danos que pode causar antes de abandoná-lo ou descartá-lo ao acaso. Seu carro pode ser antigo, mas você ainda pode obter algum valor por ele.
