Como funciona a suspensão eletrônica?
As suspensões eletrônicas são os sistemas de suspensão mais avançados disponíveis. Em termos mais simples, as suspensões eletrônicas ajustam a sensação da suspensão e a altura do veículo para atender às mudanças nas condições da estrada com facilidade. Mas como exatamente eles funcionam? Leia mais para descobrir! Noções básicas de suspensões eletrônicas A suspensão eletrônica […]
Como evitar e resolver problemas que a maresia causa no seu veículo
Viver à beira-mar tem muitas vantagens. Os climas tendem a ser mais amenos. Há algo no cheiro do oceano, na brisa fresca e no som das ondas quebrando na praia que parece revigorante e saudável. E as oportunidades recreativas são difíceis de vencer. Infelizmente, esse não é o caso do seu carro. Se os carros […]
Frenagem regenerativa: como funciona?
Os veículos eletrificados da MG vêm com um sistema de freio regenerativo como padrão. Esta tecnologia permite recuperar a energia que é libertada durante a desaceleração, de forma a maximizar o seu alcance. Continue lendo para descobrir tudo o que você precisa saber sobre a frenagem regenerativa. Um motor elétrico tem uma série de vantagens […]
Como instalar a Bomba de óleo corretamente
A Bomba de óleo é responsável por enviar o óleo lubrificante as partes móveis do motor, e aos componentes próximos. Ela é considerada o coração do sistema de lubrificação, mantendo sempre a pressão e a vazão em perfeito funcionamento para garantir a vida útil de todos os componentes do motor, por isso, alguns cuidados básicos […]
Guia de Válvula: descubra sua importância para o motor
A guia de válvula é responsável por alinhar o movimento axial das válvulas que controlam a entrada e a saída do combustível na câmara de combustão. Tem um movimento de extrema frequência que pode ultrapassar 50 vezes por segundo em cada válvula em alguns motores. Esta peça é basicamente um cilindro oco concêntrico feito de […]
Como é feita a retifica dos cabeçotes
Como é feita a retifica dos cabeçotes? O cabeçote fecha a câmara de combustão por cima do motor. Basicamente, a parte superior do motor é chamada de cabeçote, enquanto a parte inferior é o bloco do motor. O espaço entre o cabeçote e o bloco do motor é onde a junta da cabeça está localizada. […]