O Mitsubishi ASX é um dos mais velhos à venda no Brasil e Europa no segmento de SUVs compactos. Contudo, para que uma nova geração fosse esperada, a união entre Renault, Nissan e Mitsubishi teve de acontecer.

Contudo, por causa do baixo custo, o Mitsubishi ASX 2023 não consegue fingir que não é um Renault.

A origem do Mitsubishi ASX 2023

A origem da nova geração da Mitsubishi ASX foi necessário que a marca japonesa se unisse ao Renault Captur europeu, o qual trocou a grade frontal e os logotipos.

A câmera de ré em seu logotipo só piora a situação, pois forma uma grande e feia protuberância na sua traseira.

O logotipo da Mitsubishi  não iria caber no espaço, mas a marca foi obrigada a colocar seu nome em letras garrafais na região.

Não há outro modelo da japonesa, nem mesmo na picape L200 Triton. Na sua frente está a grade com o formato da Renault, apesar de ter linhas que lembram os Mitsubishi.

A cabine do novo Mitsubishi ASX 2023 é totalmente da Renault, com seus comandos de ar-condicionado do Duster. A nova central multimídia vertical está sendo usada em seus carros europeus, sendo a única mudança o logotipo da Mitsubishi na peça plástica preta.

Detalhes sobre o Mitsubishi ASX 2023

Abaixo do capô, ele traz motores da marca francesa, sendo sua versão de entrada o mesmo 1.0 TCe três cilindros turbo, o qual irá estrear no Brasil do novo SUV compacto da marca francesa.

Ele possui 90 cv e 16,3 kgfm de torque, o qual é pareado somente com câmbio manual de seis marchas.

Acima dele há 1.3 quatro cilindros turbo usado no Brasil por Captur, Duster, Oroch e pelos carros de entrada da Mercedes-Benz. No ASX, ele tem opção de 138 cv e 26,5 kgfm ou 156 cv e 27,5 kgfm.

O Mitsubishi ASX 2023 está com duas versões híbridas, ambas com motor 1.6 aspirado, havendo opção tradicional com 141 cv ou plug-in com 160 cv.