O corpo de borboleta (TBI) foi fabricado para substituir o carburador. A peça também ajuda no desempenho dos automóveis atuais. Veja neste artigo como limpar o corpo de borboleta e descubra a importância desta peça.

O que é um corpo de borboleta?

Seu motor é uma bomba de ar gigante. O ar externo entra pela entrada de ar na frente do veículo e, em seguida, passa pelo elemento do filtro de ar do motor. Isso ajuda a remover poeira e detritos para que não entre na câmara de combustão e cause problemas. O ar então flui através de um tubo para o acelerador.

O acelerador é o que controla o fluxo de ar no motor e o conjunto que abriga e trabalha com o acelerador é conhecido como corpo de borboleta.

Anos atrás, haveria um carburador onde está o corpo de borboleta. Um carburador também media o volume de ar que entrava nas câmaras de combustão, mas também servia a um segundo propósito: misturava ar e gasolina em uma névoa fina.

Os motores modernos injetam combustível diretamente nas câmaras de combustão através de injetores de combustível, de modo que o corpo de borboleta só precisa funcionar como uma válvula que permite a passagem do ar.

Por que o corpo de borboleta precisa de limpeza?

Embora o elemento do filtro de ar remova os sólidos, há muita coisa acontecendo sob o capô que pode causar a formação de lama, o que pode impedir o funcionamento suave do acelerador. Os mecânicos usarão um spray de solvente e, às vezes, uma escova, para remover a gosma e liberar o acelerador para que funcione livremente.

Em certas situações, este é o primeiro passo na resolução de problemas. Há um sensor de fluxo de ar em massa e um sensor de posição do acelerador que podem falhar e causar condições de funcionamento semelhantes, mas são mais caros do que uma injeção de solvente. A mecânica geralmente começa com a limpeza.

Cada acelerador também possui um mecanismo para acioná-lo com base nas demandas do pé direito do motorista e nos sinais do motor. Em carros mais antigos , é uma ligação mecânica do acelerador, literalmente, um cabo conectado ao pedal do acelerador que puxa o acelerador.

Em todos os carros novos, é um atuador eletrônico do corpo de borboleta, que substitui o cabo mecânico por um fio que envia impulsos elétricos ao atuador do corpo de borboleta, dizendo para abrir e fechar.

Qualquer coisa que se mova provavelmente irá parar de se mover eventualmente. Alguns carros populares tiveram problemas com o corpo de borboleta eletrônico. Portanto, manter o acelerador limpo é sempre uma sábia etapa de manutenção preventiva.

Como fazer a limpeza do corpo de borboleta?

Para sua própria segurança ao trabalhar com o limpador do corpo de borboleta, use luvas de borracha e proteção para os olhos. O produto de limpeza do corpo de borboleta pode irritar a pele e os vapores são prejudiciais.

Evite fumar enquanto estiver fazendo este projeto, pois os produtos de limpeza são extremamente inflamáveis. Estacione seu veículo em uma área plana e aberta com muita luz. Não faça este projeto em uma área fechada, como uma garagem, devido aos vapores emitidos pelo spray.

Para segurança do veículo, desconecte o terminal de aterramento da bateria antes de iniciar o processo de limpeza.

• As mangueiras conectadas ao corpo de borboleta ou dutos de ar devem ser rotuladas antes de serem removidas, para que você saiba para onde elas vão quando a limpeza estiver concluída.
• O duto de ar preso ao corpo de borboleta deve ser removido. Os dutos de ar podem ser fixados por um grampo, que pode ser removido usando uma chave de fenda, ou pode exigir apenas uma torção rápida antes de retirá-lo. Não desconecte nenhum fio elétrico. Esta etapa pode exigir uma chave de fenda Torx ou Phillips para remover os parafusos do grampo.
• Se a remoção dos dutos de ar não for possível, não continue com o projeto. Leve seu veículo a um mecânico treinado para lidar com o trabalho.
• Para expor o corpo de borboleta, remova dutos de ar suficientes para ter acesso ao corpo de borboleta.
• Antes de aplicar o spray de limpeza, coloque as luvas de borracha e proteção para os olhos.
• Quando estiver protegido, borrife o limpador no duto de ar. Use uma escova pequena para soltar a sujeira e outros depósitos e, em seguida, remova a gosma com papel toalha.
• Repita o passo 6 até que todas as superfícies estejam limpas. Verifique se há sujeira restante usando uma lanterna.
• Usando um cotonete, coloque uma pequena gota de óleo de uso geral no eixo do acelerador. Isso ajuda na rotação suave da lâmina do acelerador. Faça isso antes de substituir os dutos.
• Limpe a área ao redor do corpo de borboleta e do motor, usando toalhas de papel para limpar qualquer líquido derramado ou resíduo de sujeira.
• Reconecte os dutos e aperte os grampos no mesmo nível em que estavam.
• Remova suas ferramentas e suprimentos sob o capô e reconecte a bateria. Ligue o motor.
• Pode levar alguns minutos para o veículo se reajustar
• Deixe o carro em marcha lenta por dois ou três minutos para aquecer.
• O último passo é levar o veículo para um teste. Pode haver uma diferença notável no desempenho do carro ou você pode não notar nenhuma mudança. O nível de mudança no desempenho depende de quanto resíduo foi removido do corpo de borboleta.
• Limpe todas as ferramentas usadas. Descarte com segurança as luvas de borracha e toalhas de papel ou outro material usado para limpar a sujeira e o spray perigoso.